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近期,國際貿(mào)易關(guān)稅政策變動頻繁,美對多國加征關(guān)稅;跨境物流有新動向,中歐班列等強化物流紐帶;行業(yè)強化稅務(wù)合規(guī),推進綠色技術(shù)升級;此外,亞馬遜Prime Day銷售額創(chuàng)新高,深圳海關(guān)推出自動化簽證系統(tǒng)提升跨境生鮮通關(guān)效率。
一、關(guān)稅政策動態(tài)
1.美國對墨西哥番茄加征反傾銷稅
美國商務(wù)部宣布自7月14日起對從墨西哥進口的大多數(shù)番茄征收20.91%的反傾銷稅,原因是雙方協(xié)議終止。
2.中美關(guān)稅調(diào)整后續(xù)影響
中國自5月14日起將對美加征關(guān)稅稅率由34%下調(diào)至10%,并暫停24%的附加關(guān)稅,但美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)將暫停期延長至8月12日。若未達成新協(xié)議,稅率可能回升至34%。
3.美國新關(guān)稅威脅
美國7月7日致信14國,宣布自8月1日起加征關(guān)稅,稅率從25%(如日本、韓國)至40%(如緬甸)不等,并警告反制措施將觸發(fā)更高稅率。
4.歐盟計劃反制美國關(guān)稅
針對美國對巴西等國的加稅政策(8月1日生效),歐盟擬于7月14日采取反制措施,推動部分亞洲貨物轉(zhuǎn)口歐洲,導(dǎo)致歐線貨量增長7%。
二、跨境物流新動向
1.中歐班列與跨境電商專列
武漢首列跨境電商專列于7月1日發(fā)往歐洲,搭載工業(yè)品和建材,18天直達波蘭,強化“一帶一路”物流紐帶。
2.東南亞物流政策收緊
越南自7月1日起要求外國電商賣家提供領(lǐng)事認(rèn)證文件,取消小額進口免稅;Shopee越南站增值稅率下調(diào)至8%,但馬來西亞站將征收0.5令吉/筆的“平臺支持費”。
3.航線與樞紐建設(shè)
順豐航空開通西安至萬象(老撾)國際貨運航線,首次承運20余噸危險品。
南航物流開通“大旺—蕪湖”跨境電商轉(zhuǎn)關(guān)通道,實現(xiàn)粵港澳與長三角高效聯(lián)動。
京東航空執(zhí)飛的南京-仁川全貨機航線填補運力空白,服務(wù)半導(dǎo)體等高附加值貨物。
4.港口擁堵與運價波動
鹿特丹港船舶平均等待77小時,安特衛(wèi)普因駁船擁堵延誤90小時;上海至歐洲集裝箱運價(SCFIS)周漲6.3%,部分航線繞行好望角致成本增加1000美元/箱。
三、行業(yè)趨勢與合規(guī)要求
1.稅務(wù)合規(guī)強化
中國自7月起要求電商平臺向稅務(wù)機關(guān)報送賣家收入數(shù)據(jù),金稅四期全面實施,追溯36個月內(nèi)稅務(wù)記錄,不合規(guī)企業(yè)面臨補稅風(fēng)險。
2.綠色物流與技術(shù)升級
新能源物流車滲透率突破40%,DHL純電動航線年減碳8000噸;亞馬遜全球倉庫機器人超100萬臺,分揀效率提升40%。
3.跨境電商策略調(diào)整
受關(guān)稅上升影響,企業(yè)轉(zhuǎn)向海外倉布局(如墨西哥、越南)或供應(yīng)鏈拆分以降低成本,同時拓展東南亞、拉美等新興市場。
四、其他重要事件
1.亞馬遜Prime Day創(chuàng)4日銷售額新高,第三方賣家(含中國賣家)表現(xiàn)亮眼。
2.深圳海關(guān)推出自動化簽證系統(tǒng),跨境生鮮通關(guān)時效縮短至“分鐘級”。
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