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亞馬遜FBA旺季集中于Q4（10-12月），涵蓋黑五、網(wǎng)一、圣誕節(jié)等核心促銷節(jié)點(diǎn)，貢獻(xiàn)全年40%以上銷售額；7月Prime Day及7-9月返校季亦為流量高峰。淡季則分布在Q1（1-3月）及夏季（6-8月，Prime Day除外），期間消費(fèi)需求疲軟，需清庫存并布局季節(jié)性商品。物流方面，海運(yùn)旺季為8-10月，需提前3-4個(gè)月備貨以避免倉庫爆倉風(fēng)險(xiǎn)。賣家應(yīng)結(jié)合促銷節(jié)奏與物流周期，動態(tài)優(yōu)化庫存及運(yùn)營策略。
紐酷國際物流推出千萬運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼活動，助力賣家Q4旺季備貨?；顒悠陂g，發(fā)貨即獲積分，華東倉雙倍積分，空運(yùn)積分更高。積分可兌補(bǔ)貼券，抵扣運(yùn)費(fèi)。全國多倉點(diǎn)布局，穩(wěn)定交付。省錢發(fā)貨同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)不打折。立即咨詢物流顧問，搶抓旺季發(fā)貨時(shí)機(jī)！
萬圣節(jié)、黑五、網(wǎng)一和圣誕節(jié)是西方重要銷售活動。在萬圣節(jié)，關(guān)注掛旗、面具、南瓜燈等細(xì)分類目，避免與中大賣家競爭。黑五和網(wǎng)一主要銷售彩妝、服飾家居用品、電子產(chǎn)品等，小賣家進(jìn)入較困難。圣誕節(jié)需求量大，銷售圣誕飾品、禮品包裝和兒童玩具等。避免觸碰滯銷預(yù)警線，保持良好的IPI分值。根據(jù)市場需求和競爭情況選擇細(xì)分品類，取得良好銷售業(yè)績。
FBA海運(yùn)淡季、旺季怎么發(fā)比較劃算？FBA海運(yùn)旺季一般在開年的春季小高峰和下半年旺季備貨的大高峰。而在后疫情時(shí)期這個(gè)規(guī)律又變得不那么明顯，好像又沒什么規(guī)律可尋。比如2021年一艙難求導(dǎo)致全年艙位緊張，目的港集裝箱擁堵、或進(jìn)封閉區(qū)，各種延誤和運(yùn)費(fèi)飛漲——似乎全年都是旺季一樣。能根據(jù)FBA海運(yùn)淡季、旺季選擇合適的物流渠道可以節(jié)省物流成本，這里來看看、怎么選：
美西海外倉誰更靠譜？夏天一過，又要進(jìn)入下半年亞馬遜旺季的了。亞馬遜最近幾年出臺了很多限制政策和條件，F(xiàn)BA倉庫如果爆倉，海外倉的的需求會越來越迫切。海外倉的數(shù)量和面積也在近年來發(fā)展越加壯大。其中美西海外倉的發(fā)展是最快的，怎么選擇靠譜的美西海外倉是本篇的主題。
美國海派超大超重可以發(fā)嗎？其實(shí)是可以發(fā)的，海運(yùn)對體積重量沒有太嚴(yán)格的限制，只是價(jià)格會非常高。海派一般在美國本土采用UPS等快遞派送，UPS對UPS超大件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、超長件附加費(fèi)、超重件附加費(fèi)和2021年1月16日旺季附加費(fèi)做了嚴(yán)格要求。而且超大超重件附加費(fèi)是在快遞費(fèi)的基礎(chǔ)上疊加的，很多賣家接受不了。
亞馬遜的銷售旺季一般都是圍繞著西方的傳統(tǒng)節(jié)日和購物節(jié)展開的。 比如：美國返校季、美國勞動節(jié)、亞馬遜會員日（Prime Day）、萬圣節(jié)、感恩節(jié)、黑色星期五、購物星期一、平安夜、圣誕節(jié)、禮節(jié)日、元旦（新年）。在不同的節(jié)日之前1-3個(gè)月FBA頭程的貨量都會比較多，也就是節(jié)日前就是物流旺季的時(shí)候。
亞馬遜的銷售旺季前的備貨期就是FBA頭程的旺季。最大的旺季購物盛典主要集中在9月至12月份。很多跨境電商平臺和亞馬遜賣家一年的收入就看這4個(gè)月的銷售總額了。而在這年底旺季之前的6、7、8月是淡季。
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