歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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貨件到港后需經(jīng)卸船、提柜、清關(guān)、拆柜、派送等環(huán)節(jié)到達(dá)美西、美中、美東亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。各環(huán)節(jié)時(shí)間受多種因素影響,總時(shí)間大致為美西8~15天,美中10~18天,美東14~25天。具體時(shí)間因港口效率、貨物種類、海關(guān)檢查等而異,建議密切關(guān)注物流動(dòng)態(tài)以應(yīng)對(duì)延誤。
極端天氣肆虐好望角及美國(guó)得克薩斯州,導(dǎo)致美東海運(yùn)與歐洲海運(yùn)面臨嚴(yán)重延誤。船只被迫尋找避風(fēng)港,班期被打亂,集裝箱滯留嚴(yán)重。此外,歐洲多國(guó)港口罷工也加劇了航運(yùn)市場(chǎng)的混亂。貨主及貨代需密切關(guān)注最新動(dòng)態(tài),做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
巴拿馬運(yùn)河近幾個(gè)月來面臨嚴(yán)重干旱問題,導(dǎo)致船舶通行能力下降和船只排隊(duì)等待時(shí)間延長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)干旱影響,巴拿馬運(yùn)河管理局實(shí)施了限行措施,每天通過的船只數(shù)量限制在32艘以內(nèi),并降低了吃水深度。這給全球航運(yùn)業(yè)和國(guó)際物流帶來了劇烈影響,航運(yùn)公司不得不調(diào)整航線和運(yùn)力,推高了美東運(yùn)費(fèi)。巴拿馬運(yùn)河是全球貿(mào)易的重要水道,但干旱導(dǎo)致的通行能力下降問題可能會(huì)成為常態(tài)。此外,厄爾尼諾現(xiàn)象使得巴拿馬及周邊地區(qū)變得更加溫暖和干燥,如果未來雨季仍未到來,擁堵問題將無法避免。貨運(yùn)市場(chǎng)需要尋找替代路線和解決方案,以減輕對(duì)巴拿馬運(yùn)河的依賴,降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)??傊?,巴拿馬運(yùn)河干旱導(dǎo)致的擁堵問題使得美東海運(yùn)價(jià)格上漲,這對(duì)全球供應(yīng)鏈和國(guó)際物流產(chǎn)生了不利影響,需要全球航運(yùn)業(yè)共同努力找到解決方案。
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