歡迎咨詢(xún)美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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全球貨需求大幅下降，加上天氣影響、港口關(guān)閉等多種因素影響，美國(guó)海運(yùn)價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢(shì)?？傮w來(lái)說(shuō)呈下降趨勢(shì)，以下是近期美國(guó)海運(yùn)的趨勢(shì)。最近幾個(gè)月美國(guó)海運(yùn)價(jià)格又有所上漲，遠(yuǎn)東到美西線(xiàn)每FEU運(yùn)價(jià)上漲376美元至1668美元，漲幅達(dá) 29.1%，大幅優(yōu)于之前一周漲幅 12.54%，連續(xù)兩周大漲，并創(chuàng)去年 11 月中旬以來(lái)新高；遠(yuǎn)東到美東線(xiàn)每FEU運(yùn)價(jià)上漲418美元至2565美元，為 2 月中旬以來(lái)高點(diǎn)，漲幅也從之前一周的6.8%擴(kuò)大到19.47%。
美國(guó)空運(yùn)磁檢是什么意思？磁性檢驗(yàn),簡(jiǎn)稱(chēng)磁檢,主要是針對(duì)貨物外包裝表面的雜散磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量,并依據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷該貨物的空運(yùn)磁性危險(xiǎn)性。若磁性物質(zhì)本身對(duì)其它物品可能產(chǎn)生磁化的影響,進(jìn)而對(duì)段落的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號(hào)造成干擾的,根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸守則將磁性貨物列為第9類(lèi)危險(xiǎn)品,在收運(yùn)時(shí)必須加以限制。
FBA空運(yùn)貨代是一種專(zhuān)門(mén)將貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA倉(cāng)庫(kù)的物流服務(wù)商。貨代負(fù)責(zé)訂艙、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)，將貨物從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜倉(cāng)庫(kù)。與傳統(tǒng)國(guó)際物流不同，F(xiàn)BA空運(yùn)貨代通過(guò)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行發(fā)貨，可以滿(mǎn)足亞馬遜對(duì)時(shí)效性的要求，同時(shí)也減少了賣(mài)家自己發(fā)貨的成本和風(fēng)險(xiǎn)。
FBA頭程物流和傳統(tǒng)國(guó)際物流的區(qū)別？FBA頭程物流是從國(guó)內(nèi)發(fā)貨到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的物流運(yùn)輸活動(dòng)，主要前部分是以海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸為主，后部分以快遞、卡車(chē)派送。傳統(tǒng)國(guó)際物流的方式更多，海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、郵政、快遞、小包等都有，也有到港、到場(chǎng)、到站等。
獨(dú)立站和亞馬遜的不同：形式上，獨(dú)立站是不依賴(lài)第三方平臺(tái)的網(wǎng)站，而亞馬遜是第三方平臺(tái)，賣(mài)家在平臺(tái)上開(kāi)店。數(shù)據(jù)上，亞馬遜有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，但是數(shù)據(jù)對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)不能共享，而獨(dú)立站數(shù)據(jù)都會(huì)給到賣(mài)家，不怕斷貨、跟賣(mài)等等，資源都累積到自己的手里。
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