歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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很多賣家可能都經(jīng)歷了這張情況，選品選品。可是不知道好不好賣，先少發(fā)一點(diǎn)試試看亞馬遜上銷售的情況。Listing銷量起來(lái)了，排名流量都有了，但是庫(kù)存太少。馬上就快賣完了，如果斷貨或多或少會(huì)影響Listing的。好不容易經(jīng)驗(yàn)起來(lái)的Listing浪費(fèi)了，怎么辦？
開(kāi)艙時(shí)間是跟船公司訂艙以后，會(huì)放S/O給訂艙人。貨主根據(jù)船司提供的S/O上面的時(shí)間安排拖車到碼頭提空柜。開(kāi)艙時(shí)間就是最早提空柜的時(shí)間，沒(méi)有到時(shí)間是不能到指定的碼頭或者集裝箱堆場(chǎng)提空柜的。截關(guān)時(shí)間（英文叫Closing Time）,截關(guān)日就叫Closing Day，還有說(shuō)法是叫截載日期、截貨、日期、截?cái)?shù)日期等。截補(bǔ)料時(shí)間也叫截止收補(bǔ)料時(shí)間或截文件時(shí)間，英文叫CSI或SI(CSI是Cut-off Time of Shipping Information的縮寫），是最后截止提供貨物信息資料時(shí)間。截放行條時(shí)間是船公司接受最晚的海關(guān)放行條時(shí)間，一般是幾個(gè)小時(shí)內(nèi)。集裝箱必須在此前完成報(bào)關(guān)動(dòng)作，把放行條交給
美國(guó)洛杉磯港口擁堵下半年貨量激增50%。最近，由于亞洲出口的貨物遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的運(yùn)往美國(guó)各個(gè)碼頭，美國(guó)港口擁堵的情況是越來(lái)越糟糕。據(jù)洛杉磯執(zhí)行董事Gene Seroka闡述，今年疫情以來(lái)進(jìn)口需求激增，下半年貨物進(jìn)口比上半年要增長(zhǎng)了50%.
亞馬遜公布，他們正在用Amazon Scout 六輪機(jī)器人派送包裹。這些機(jī)器人開(kāi)始向華盛頓州斯諾崔密縣附近的居民派送包裹。。在亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，從12年到18年已經(jīng)投入了近100,000個(gè)機(jī)器人進(jìn)行包裹分揀等工作。現(xiàn)在又過(guò)去了2年時(shí)間，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的機(jī)器人數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了200,000個(gè)。儼然就是一個(gè)機(jī)器人王國(guó)。據(jù)說(shuō)還要投資40,000,000美元投入到機(jī)器人實(shí)驗(yàn)當(dāng)中。
12月24日，以星快船180天圣誕直播答謝會(huì)上報(bào)道，以星快船半年來(lái)班輪準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)100%。被評(píng)為中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)快船航線第一靠譜的集裝箱海運(yùn)船司。在如此惡劣2020年航運(yùn)環(huán)境下，達(dá)到如此竟然的準(zhǔn)點(diǎn)率，真是難能的可貴。華南地區(qū)電商快船大佬的位置是沒(méi)跑了。
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