歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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2025年3月，歐美海運(yùn)、全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)迎來(lái)運(yùn)價(jià)大漲，主要由班輪公司集體調(diào)價(jià)、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)的供需錯(cuò)配、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)營(yíng)成本上升等因素驅(qū)動(dòng)。市場(chǎng)反應(yīng)分化，期貨市場(chǎng)情緒高漲，現(xiàn)貨市場(chǎng)波動(dòng)，貨代行業(yè)承壓。未來(lái)運(yùn)價(jià)面臨短期支撐與長(zhǎng)期下行壓力，跨境企業(yè)成本激增，而資本市場(chǎng)看好頭部企業(yè)。
國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（ILA）與美國(guó)海事聯(lián)盟（USMX）宣布達(dá)成新的六年總承包合同臨時(shí)協(xié)議，避免了美東地區(qū)港口可能面臨的罷工風(fēng)險(xiǎn)。該協(xié)議旨在保護(hù)就業(yè)、提升港口效率與安全性，并保障美國(guó)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為美東經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入信心。最終合同尚待雙方成員批準(zhǔn)。
據(jù)亞馬遜公告，美國(guó)中西部和中大西洋地區(qū)自1月4日至6日遭遇冬季大風(fēng)暴，極端天氣導(dǎo)致道路封閉、航班取消及運(yùn)輸受阻，對(duì)亞馬遜在該地區(qū)的預(yù)約服務(wù)造成顯著影響，入庫(kù)、出庫(kù)及末端配送時(shí)效預(yù)計(jì)將出現(xiàn)延遲。請(qǐng)相關(guān)賣家和消費(fèi)者知悉并做好相應(yīng)準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)可能的配送延誤情況。
2023至2024年間，全球物流行業(yè)經(jīng)歷多重挑戰(zhàn)：紅海危機(jī)致海運(yùn)費(fèi)用暴漲，跨境物流寒冬中貨代企業(yè)頻現(xiàn)危機(jī)；馬里蘭州撞橋事故、比利時(shí)逆算清關(guān)新政等事件相繼影響物流。亞馬遜分倉(cāng)新政、歐盟關(guān)稅改革等亦帶來(lái)重大考驗(yàn)。貨代行業(yè)加速出清，USPS支付驗(yàn)證趨嚴(yán)，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題不斷，美36港罷工引發(fā)物流危機(jī)，大選結(jié)果亦帶來(lái)新挑戰(zhàn)。
美森快船的船期受多種因素影響，去年（農(nóng)歷2023年）春節(jié)前最后一班船于2024年1月24日開船，春節(jié)后第一班船于2月28日開船。今年（農(nóng)歷2024年）春節(jié)前最后一班船可能于1月15日左右發(fā)出，但具體時(shí)間需等官方公布。船期安排可能會(huì)有所變動(dòng)，建議密切關(guān)注官方公告。
美國(guó)雙清包稅是一種國(guó)際物流服務(wù)，涵蓋出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口清關(guān)及關(guān)稅支付，為客戶提供一站式跨國(guó)物流解決方案。它分為包稅和不包稅兩種，前者物流公司預(yù)付稅費(fèi)，后者客戶自行支付。運(yùn)費(fèi)計(jì)算涉及貨物重量、體積、目的地及市場(chǎng)條件等，可能包含附加費(fèi)用。選擇時(shí)需注意稅費(fèi)政策、物流公司可靠性及貨物包裝。美國(guó)雙清包稅以高效便捷著稱，深受出口至美國(guó)的企業(yè)和個(gè)人青睞，有助于貨物順暢運(yùn)輸。
以星帶車架與不帶車架的海運(yùn)倉(cāng)位在價(jià)格、裝卸效率及物流時(shí)效上存在顯著差異。以以星快船為例，帶車架服務(wù)價(jià)格較高，但提供穩(wěn)定高效的物流解決方案，優(yōu)先裝卸和提柜，縮短時(shí)效；不帶車架服務(wù)價(jià)格親民，但裝卸和提柜優(yōu)先級(jí)較低，整體時(shí)效相對(duì)較慢。客戶需根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡選擇。
2025年元旦前夕，受工廠年前趕出貨、美東碼頭罷工威脅及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重因素影響，多家船公司紛紛宣布對(duì)美國(guó)航線運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，漲價(jià)潮涌現(xiàn)。盡管漲價(jià)幅度和成功與否尚存不確定性，但相關(guān)貨主和貨代需密切關(guān)注運(yùn)價(jià)變化，早做準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)可能的物流成本和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
美東碼頭罷工威脅加劇，將對(duì)美國(guó)海運(yùn)時(shí)效和價(jià)格造成顯著影響。罷工將導(dǎo)致船期延誤、物流擁堵和供應(yīng)鏈紊亂，進(jìn)而推高海運(yùn)價(jià)格并引發(fā)搶艙亂象。商家和船公司需密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，制定應(yīng)對(duì)策略。政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，努力化解矛盾，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定和繁榮。
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