歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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5月23日,美西電商快線ZX2正式復(fù)航,投入5艘船舶運(yùn)營(yíng),掛靠廈門等四大樞紐港,廈門至洛杉磯17 - 18天可達(dá)。近期中美航線業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),復(fù)航將緩解供需矛盾。廈門港多舉措保障,未來(lái)還將深化港航協(xié)同,助力全球貿(mào)易。以星ZX2電商快線的加入,紐酷國(guó)際物流會(huì)有更多極速20天達(dá)、特快美轉(zhuǎn)加渠道類似,穩(wěn)定又具有性價(jià)比的渠道推出,敬請(qǐng)期待。
以星快船(ZIM)在跨境電商物流中提供帶托架與不帶托架兩種運(yùn)輸模式。帶托架模式因標(biāo)準(zhǔn)化程度高,在裝卸、提柜、船上位置及提柜時(shí)效上均具優(yōu)勢(shì),適合高時(shí)效貨物。不帶托架模式則成本較低,適合非緊急貨物。企業(yè)可根據(jù)需求靈活選擇,平衡時(shí)效與成本。
以星帶車架與不帶車架的海運(yùn)倉(cāng)位在價(jià)格、裝卸效率及物流時(shí)效上存在顯著差異。以以星快船為例,帶車架服務(wù)價(jià)格較高,但提供穩(wěn)定高效的物流解決方案,優(yōu)先裝卸和提柜,縮短時(shí)效;不帶車架服務(wù)價(jià)格親民,但裝卸和提柜優(yōu)先級(jí)較低,整體時(shí)效相對(duì)較慢??蛻粜韪鶕?jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡選擇。
ZIM船司的ZEX航線在帶拖與不帶拖服務(wù)上存在顯著差異。帶拖服務(wù)包含托架費(fèi)用,集裝箱在目的港會(huì)優(yōu)先得到轉(zhuǎn)運(yùn),提取時(shí)效快;而不帶拖服務(wù)則不含托架費(fèi)用,集裝箱需等待托架才能進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),時(shí)效相對(duì)較慢,通常慢4-7天。賣家在選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行權(quán)衡,追求時(shí)效可選帶拖,注重成本可選不帶拖。
近期美森和以星快船的艙位都比較爆,稍微慢一點(diǎn)就沒(méi)艙位了,又沒(méi)有人退艙。貨總是要出的,有沒(méi)有其他海運(yùn)渠道的解決方案呢?紐酷國(guó)際還有一種替代方案——美國(guó)限時(shí)達(dá)。
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