歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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以星快船今年六月開(kāi)通的電商快線的裝運(yùn)點(diǎn)在深圳鹽田開(kāi)通（以星航運(yùn)電商快線ZEX（ZIM eCommerce Xpress）6月24日深圳首航）。這無(wú)疑大大的方便了華南地區(qū)的亞馬遜賣家FBA發(fā)貨。珠三角地區(qū)是全國(guó)亞馬遜賣家最多的一個(gè)區(qū)域，海運(yùn)需求是非常巨大的，特別是快船業(yè)務(wù)。以前需要發(fā)快船，需要把產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)到寧波或者上海裝船發(fā)美森快船，現(xiàn)在在深圳鹽田港就可以發(fā)快船了。
以星快船自六月在深圳鹽田開(kāi)通快船以來(lái)，一直走的很好。剛開(kāi)始的時(shí)候賣家還有些擔(dān)心
畢竟誰(shuí)也不敢拿自己的貨來(lái)試，比較擔(dān)心安全和時(shí)效的問(wèn)題。自以星首航之后，都非常驚訝。
一直以來(lái)從中國(guó)到美國(guó)快船業(yè)務(wù)都是美森快船一家獨(dú)大，但是在廣東的跨境電商賣家需要發(fā)美森快船的話，需要由拖車公司或者fba頭程物流公司運(yùn)送到上?；蛘邔幉ㄑb船。對(duì)于fba頭程物流來(lái)說(shuō)這不僅耗時(shí)費(fèi)力，而且平白的增加的物流運(yùn)輸成本。
以星快船作為廣東地區(qū)美森快船的代替者，自開(kāi)通以星快船以來(lái)，時(shí)效和安全性都非常可靠，獲得客戶的一致的認(rèn)可。特別是進(jìn)入旺季以來(lái)，紐酷國(guó)際美森、以星的艙位最近幾周都是爆滿的?！澳弦孕?，北美森”這已經(jīng)是亞馬遜FBA賣家心中已有的定位了。
由于持續(xù)受歡迎，以星于9月宣布，它將在原始ZEX路線的基礎(chǔ)上推出一條新的電子商務(wù)快遞公司ZIM Fast?？蛻艨梢泽w驗(yàn)“快速，便捷，準(zhǔn)時(shí)”的超快速運(yùn)輸服務(wù)。
這次加強(qiáng)與阿里巴巴的合作也意味著，以星快船已經(jīng)明確表示，它將專注于電子商務(wù)航運(yùn)以實(shí)現(xiàn)差異化服務(wù)。
美國(guó)FBA海派是中國(guó)到美國(guó)FBA頭程運(yùn)輸?shù)囊环N最常用的運(yùn)輸方式。頭程運(yùn)輸使用海運(yùn)，到美國(guó)港口清關(guān)拆柜后，尾程用快遞（Fedex/UPS）派送。海派一般是包稅的，進(jìn)FBA倉(cāng)不需要預(yù)約，時(shí)效快。一般按KG報(bào)價(jià)，價(jià)格稍貴，但是比空運(yùn)和快遞便宜很多。
紐酷國(guó)際2020年與以星快船建立良好的合作關(guān)系，開(kāi)通深圳鹽田到美國(guó)洛杉磯亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸航線。在亞馬遜物流行業(yè)具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在之前亞馬遜賣家需要發(fā)快船，要把貨物運(yùn)輸?shù)缴虾０l(fā)船，走美森快船。
繼美森輪船公司公布第二季總收入大漲后，以星快船也迎來(lái)了本年第二季總收入大漲。以色列環(huán)球新聞網(wǎng)報(bào)道稱：以星快船正尋求在海外交易所上市。
美森快船號(hào)稱“中國(guó)海派最快的一艘船”其時(shí)效是很有保障的。美森快船以前是軍火運(yùn)船的，有軍火背景，對(duì)于時(shí)效把握的精確度很高，同時(shí)還擁有自己的獨(dú)立港口，不用排隊(duì)進(jìn)港。 如果在旺季空運(yùn)排倉(cāng)可能1-2周還沒(méi)排到艙位，而美森快船有著開(kāi)船后8-10個(gè)自然日的特快國(guó)際海運(yùn)時(shí)效，所以被說(shuō)成堪比空派的快船。輪班非常固定六截三開(kāi)，想控制成本又提高時(shí)效美森快船是很多跨境電商首選的跨境物流方案。
以星快船華南首航開(kāi)啟，不少業(yè)內(nèi)人士都在議論，此次快船對(duì)于中美航線之間的Matson快船服務(wù)到底會(huì)迎來(lái)多大的沖擊？畢竟目前整個(gè)中國(guó)的跨境電商至少半壁江山是在廣東深圳，現(xiàn)在深圳有了直發(fā)美國(guó)的以星快船之后，對(duì)于華南賣家來(lái)說(shuō)，時(shí)效和價(jià)格和美森快船媲美，沒(méi)必要再舍近求遠(yuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力把貨物拖到華東去上船了。
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