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虛擬海外倉是一種模擬海外倉本地發(fā)貨的跨境電商操作模式。就是幾個小包裹套上一個大包裹空運或者國際快遞發(fā)到目的國，再拆開貼上本地快遞面單發(fā)貨。其實是屬于FBM的演變版本，也是國內(nèi)自發(fā)貨模式。
美森正班船是指每周三開船的那一班船，是太平洋東向航線最快的集裝箱運輸船。在美森官網(wǎng)所推的也就是美森正班船，海上航線11天到港，第二天可以提柜。尤其是2020年到現(xiàn)在非常受跨境電商的歡迎。
國內(nèi)到美國的快船真正意義上來說就兩家——美森和以星，以前是只有一家，美森輪船。自2020年6月以星開通跨太平洋電商快線ZEX后，就是兩家。形成電商海運航線快船雙足鼎立的局勢。
以星極速?？ㄊ裁匆馑迹扛郎热绾?？以星極速海卡的意思是，以星快船ZEX+美國卡車派送。最快開船后13天美西FBA入倉，深圳鹽田開船是六截三開，鹽田到美國洛杉磯11天到達。PS最新消息：上海港要開通以星快船了，由上海起航，周日開船。華東地區(qū)發(fā)以星快船不用中轉(zhuǎn)到深圳上船了。
海外倉的意思是境外倉庫，是除了在本國之外的倉庫。比如您在做美國電商市場，找一個美國本地的倉庫存進行存儲產(chǎn)品和代發(fā)貨服務(wù)。海外倉充當了國內(nèi)電商和外國賣家之間的中轉(zhuǎn)站，在美國就算是本地倉庫發(fā)貨了。這無疑拉近了派送的距離，從而提高了配送效率。與美國本地賣家拉近了競爭力，也能讓購買產(chǎn)品的客戶更好的體驗。
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