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從古至今，上海作為世界貿(mào)易的第一大都市，上海港也是我們的最大港口，是世界十大港口之一。上海港位于中國海岸線中部、長江口，加上鐵路、公路連接全國各地，是集散貨物流樞紐中心，與世界150度個國家和地區(qū)都有運輸來往。上海港有96個泊位超過一半是萬噸級以上的，倉庫面積40余萬平方，堆場面積90萬多平方。2021年上海港吞吐量4703.3萬箱，連續(xù)12年維持世界第一。
DG危險品正規(guī)申報是產(chǎn)品安全出海的有力保障，瞞報易燃易爆品非常危險。每年都或多或少看到碼頭集裝箱或者貨船著火事件。故此，每家船公司都對DG危險品有一套非常嚴(yán)格的訂艙流程。
海運出口國內(nèi)海關(guān)查驗，有問題扣貨但未進緝私科處理會一般常規(guī)處理。沒有進緝私科，說明問題并不嚴(yán)重，進行正常流程基本可以放行。只是時間問題而已，有問題扣貨一般處理下來最快也要幾天時間，大概率是趕不上本周船期了。
美國FBA海運價格是什么決定的？美國FBA海運價格每周都不一樣，有時候是一段時間相對平穩(wěn)，有些時候會漲的很厲害。美國FBA海運價格變化的大主要是海運艙位的價格，每一水船的艙位價格變動相應(yīng)也影響到本周的價格。因此每周的美國FBA海運價格也跟隨每一個船司的船名航次艙位而波動，每一家美國fba貨代公司每周會出一次海運報價表。
美國FBA海運報有時候報價較慢不代表不專業(yè)。美國FBA海運報價有時候會比較慢別吐槽，請耐心等待報價員或者業(yè)務(wù)的報價。特別是卡派到私人地址、商業(yè)地址這種，需要核算方方面面的成本。報價耗時長并不代表他們不專業(yè)。
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