國際航運價格節(jié)節(jié)攀升，整柜價格上升到歷史高位。國內(nèi)空箱情況一度告急，也加劇了航運物流的價格上漲，美西航線集裝箱運價已經(jīng)接近4000美元，美東運價也飆到4500左右美元，相較于今年上半年上漲了70%多。而國內(nèi)還在繼續(xù)搶船，搶箱的狀況下，多家美線的船司已經(jīng)被交通部約談，美國那邊也發(fā)出了警告。國際海運價格一路攀升的節(jié)奏下，也吸引了黑客的眼球。
昨日28號下午，
達飛輪船的官網(wǎng)癱瘓，旗下全球的網(wǎng)頁也無法訪問，和一些相關業(yè)務的it系統(tǒng)軟件也無法打開。不過郵件系統(tǒng)可以正常使用。雖然大飛官方給出公告，說是內(nèi)部電腦服務器系統(tǒng)的問題，才導致互聯(lián)網(wǎng)線上無法訪問的現(xiàn)象。IT專家已經(jīng)在加緊的搶救系統(tǒng)。而知情人士透露，達飛（CMA CGM Group）遭到了黑客攻擊，并勒索。
達飛輪船官網(wǎng)無法訪問通知
無獨有偶法國一家捷富凱也遭到了網(wǎng)絡攻擊。不過其it團隊也在努力的尋找解決方案。相信很快能得到解決。
而同樣在28日
紐酷國際官網(wǎng)也遭到網(wǎng)絡攻擊，一天竟然攻擊64500次服務器。雖然此前半個月也有小規(guī)模的黑客攻擊和撞庫行為，也屬于小騷擾。但昨天的規(guī)模是比較驚人的，幾乎每秒都在攻擊，一旦服務器過載和資源耗盡，無論對公司和客戶都是損失。我們也是尋求解決方案。
對于此種損人利己的網(wǎng)絡黑客行為，是非常不道德的，無論從哪一方面都會遭到社會的權責。為了利益不擇手段，大多數(shù)時候是放縱的愚蠢。
