今年一些國際空運航線的價格現(xiàn)在是每公斤110元的“天價”！最近，央視財經(jīng)報道對此做了專題報道！
今年上半年，由于疫情，國際航班數(shù)量減少，貨運能力一度不足。許多國內(nèi)航空公司改裝了客機來承擔貨運任務?？者\能力的短缺導致今年上半年國際航空運費大幅上漲。
每公斤110元，國際空運的價格現(xiàn)“天價”
在上海浦東國際機場附近，聚集了數(shù)百家大大小小的航空貨運代理公司。
有位貨運代理公司的負責人，主要經(jīng)營印巴、歐美航線。他告訴記者，作為一個經(jīng)營了20多年的老貨代，今年的運價已經(jīng)達到了罕見的"天價"水平，目前已經(jīng)大幅下跌。
其中，美國洛杉磯航線在今年4月、5月和6月的疫情中增幅最大。單價已經(jīng)漲到1公斤100元和110元左右，現(xiàn)在正常價格是40多元1公斤左右。
央視記者了解到，美國、歐洲等地的航線運價基本相似。由于運費上漲，許多貨運代理公司的負責人都表示，今年生意做得不錯。
上海一家貨運代理公司的經(jīng)理：今年四五月份我們做得非常好。整個公司在這兩個月內(nèi)進行了十幾次包機，并在這兩個月內(nèi)完成了全年的業(yè)績。
10月份的旺季即將來臨，運費可能會再次上漲
根據(jù)國際航空運輸協(xié)會的數(shù)據(jù)，今年上半年，全球航空貨運平均增長48%，其中亞太地區(qū)增長最快，達到76%。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，傳統(tǒng)航空貨運的旺季一般在4月和5月，10月和11月。目前，客運能力尚未恢復，國際航空運輸整體能力仍有差距。預計未來國際航線的運價將有上漲空間。
記者走訪：目前航空貨運基地已基本滿負荷運轉(zhuǎn)。事實上，傳統(tǒng)的旺季還沒有到來，要到十月和十一月才會到來，所以運費應該會繼續(xù)上漲。有運輸計劃的托運人應該注意盡快制定運輸計劃。
爆艙！瘋漲！缺空箱！甩柜！國際海運也“異?；鸨?br />
最近幾個月，國際海運“異?；鸨保\費大幅飆升。主要航空市場的運費也全面大幅上漲。特別是，美國海運市場的運價不斷創(chuàng)造新高。最近，美東航線已經(jīng)超過了4200美元/FEU的價格。南美航線增長驚人，運費連續(xù)六周上漲，累計漲幅達275.6%。
每條路線的詳細情況和增加情況如下：
除了運費上漲之外，最近又出現(xiàn)了新一輪的空箱短缺，這就很難再提柜了！各大船公司已經(jīng)調(diào)整了提柜的措施！以下是案例條件的總結，僅供您參考。
特此提醒各位跨境電商賣家，國際海運和空運等運費預計在下一次會繼續(xù)上漲。托運人和貨運代理，盡快制定裝運計劃，合理安排裝運，并提前安排訂艙。
