歡迎咨詢美國(guó)FBA海運(yùn)——亞馬遜SEND/SPN/Shiptrack/沃爾瑪/Wayfair/Temu/TK Shop承運(yùn)商、合作伙伴
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做美國(guó)站的亞馬遜賣家都知道FBA物流，F(xiàn)BA只是亞馬遜平臺(tái)的一個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)，也叫亞馬遜物流。FBA提供了產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、打包、打單、配送、售后客服、退換貨處理、收款等一系列服務(wù)。FBA海外倉(cāng)可以看作是官方的海外倉(cāng)，而選擇亞馬遜倉(cāng)庫(kù)或者是自建倉(cāng)之外的海外倉(cāng)是第三方海外倉(cāng)。優(yōu)勢(shì)是價(jià)格相對(duì)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)要實(shí)惠一些，而且要求沒有這么嚴(yán)格，服務(wù)更多樣化。
在疫情影響之下，多國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈都大受影響，經(jīng)濟(jì)體系大受重創(chuàng)。所需的生活物資和必需品大部分都需要進(jìn)口來維持。主要是東南亞受疫情影響較小的國(guó)際進(jìn)口物資，尤其是中國(guó)，疫情控制最好。大量的物資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的運(yùn)往歐美等西方國(guó)家，2021年亞馬遜在對(duì)庫(kù)容限制的情況下，備貨的賣家紛紛轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)。
海外倉(cāng)服務(wù)是亞馬遜賣家在他國(guó)建立的倉(cāng)庫(kù)（可以是自建倉(cāng)，也可以是第三方海外倉(cāng)），以及一系列的相關(guān)倉(cāng)庫(kù)服務(wù)總稱。具有非常便利的操作，銷售目的國(guó)銷售本土地址等優(yōu)勢(shì)，更好的開辟國(guó)外電商市場(chǎng)。海外倉(cāng)服務(wù)的操作流程根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，分三種：海外倉(cāng)代發(fā)貨、FBA中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)服務(wù)
第三方海外倉(cāng)一直在不斷的完善和發(fā)展，亞馬遜賣家做與不做海外倉(cāng)，在權(quán)衡利弊的關(guān)系后，大家也就能正確的做出選擇。在這里我們分析一下海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。1.海外倉(cāng)提高配送服務(wù)效率;2.海外倉(cāng)提升顧客購(gòu)物體驗(yàn)感;3.海外倉(cāng)降低物流運(yùn)營(yíng)成本;4.海外倉(cāng)規(guī)避亞馬遜旺季排倉(cāng)、爆倉(cāng)、上架慢的問題;5.海外倉(cāng)提高買家信任和店鋪復(fù)購(gòu)率
海外倉(cāng)是本國(guó)以外的倉(cāng)庫(kù)，也就是從事跨境電子商務(wù)貿(mào)易的企業(yè)在目的國(guó)使用的倉(cāng)庫(kù)。海外倉(cāng)服務(wù)是以這種倉(cāng)庫(kù)來實(shí)現(xiàn)目的國(guó)本地發(fā)貨、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、退貨換標(biāo)等一系列物流服務(wù)的總稱。
對(duì)于國(guó)際物流來說，它意味著更快的物流、更高效的服務(wù)、更好的用戶體驗(yàn)；從另外一方面，海外倉(cāng)更能獲得國(guó)外買家的認(rèn)可，可能達(dá)到翻倍的流量扶持，能夠讓產(chǎn)品更快實(shí)現(xiàn)出售成長(zhǎng)，有利于賣家積累更多的資源去拓展市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品銷售領(lǐng)域與銷售范圍。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)也是海外倉(cāng)的一種，只是這是亞馬遜官方的倉(cāng)庫(kù)，在管理和運(yùn)作方面要更加正規(guī)和嚴(yán)格。從功能方面來說海外倉(cāng)和FBA倉(cāng)是非常的接近的，基本上亞馬遜FBA倉(cāng)有的服務(wù)海外倉(cāng)也是有的。不過在某些細(xì)節(jié)的部分還是有一定的區(qū)別的，在此來看看具體有哪些，也能給賣家朋友在選擇方面做一個(gè)參考。
海外倉(cāng)是跨境電商賣家指在中國(guó)以外的倉(cāng)庫(kù)，通過國(guó)際運(yùn)輸渠道把產(chǎn)品暫時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)在銷售國(guó)的倉(cāng)庫(kù)。本地買家下單后直接從海外倉(cāng)本地發(fā)貨，從而提高配送的時(shí)間。海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分兩種，一種是使用紐酷國(guó)際頭程，按散貨方式入倉(cāng)則不收取卸貨費(fèi)；一種是不需要我們頭程的。不是使用我們紐酷國(guó)際頭程的：入庫(kù)費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫(kù)費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)（一票多件的） + 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) + 配送費(fèi) = 一個(gè)月海外倉(cāng)總費(fèi)用
美國(guó)海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用/海外倉(cāng)一個(gè)月多少錢？這個(gè)問題是比較籠統(tǒng)的，海外倉(cāng)一個(gè)月產(chǎn)生的費(fèi)用有很多。入庫(kù)費(fèi)、上架費(fèi) + 出庫(kù)費(fèi) + 額外訂單處理費(fèi)（一票多件的） + 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) + 配送費(fèi) = 美國(guó)海外倉(cāng)一個(gè)月總費(fèi)用。美國(guó)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)一般是按階段收費(fèi)的，每個(gè)階段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。比如我們紐酷海外倉(cāng)一件代發(fā)第一個(gè)月（0-30天）是免倉(cāng)租。（520活動(dòng)特惠，5月20日-6月20日在我們紐酷發(fā)貨的都可以享受這個(gè)優(yōu)惠：紐酷海外倉(cāng)第一個(gè)月倉(cāng)租0元?。?/p>
近期頻頻亮相的“海外倉(cāng)”被業(yè)內(nèi)解讀為跨境電商的春天到了，有人預(yù)測(cè)“海外倉(cāng)”是未來跨境電商的趨勢(shì)，事實(shí)究竟如何？海外倉(cāng)”：走出去的新驛站。經(jīng)過多年的發(fā)展，海外倉(cāng)以其物流成本更低，配送效率更高而深入人心。尤其全球新冠疫情爆發(fā)后，海外倉(cāng)在全球物流和貿(mào)易秩序重構(gòu)上發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為中國(guó)制造抵御住了疫情帶來的發(fā)貨延遲、禁運(yùn)等各種出口不利沖擊。
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