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2020年世界因?yàn)橐咔槎f物蕭條，唯跨境電商一枝獨(dú)秀。在2021年倒計(jì)時(shí)不到10天的時(shí)候，賣家們回望今年，雖然艱難重重，卻贏得意外的豐收。2020年全球供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш?，疫情讓一個(gè)個(gè)大國的經(jīng)濟(jì)翻車，生產(chǎn)停擺，封城封國。唯獨(dú)中國供應(yīng)鏈“穩(wěn)得一批”，中國制造堅(jiān)如磐石。內(nèi)有政策扶持，外有時(shí)代紅利，中國跨境電商賣家未來可期，加上各位小伙伴的辛勤和智慧，讓我們迎接2021跨境電商紅利吧。
2020年世界因?yàn)橐咔槎f物蕭條，唯跨境電商一枝獨(dú)秀。在2021年倒計(jì)時(shí)不到10天的時(shí)候，賣家們回望今年，雖然艱難重重，卻贏得意外的豐收。
2020年全球供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш?，疫情讓一個(gè)個(gè)大國的經(jīng)濟(jì)翻車，生產(chǎn)停擺，封城封國。唯獨(dú)中國供應(yīng)鏈“穩(wěn)得一批”，中國制造堅(jiān)如磐石。
疫情的爆發(fā)改變不了國際分工，運(yùn)費(fèi)再漲，國家之間再怎么制裁，該進(jìn)口的產(chǎn)品還是進(jìn)。必須的產(chǎn)品你沒有，再貴還是得進(jìn)口。
2021年疫情后，跨境電商紅利依舊強(qiáng)勁，出口貿(mào)易依舊更有優(yōu)勢：
1.疫情以來，國內(nèi)率先走出來，并快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，搶占全球供應(yīng)鏈出口的先機(jī)。成為全球生產(chǎn)制造的中流砥柱。
國內(nèi)產(chǎn)能穩(wěn)定，而且非常具有性價(jià)比；成為跨境電商產(chǎn)品的主要供應(yīng)者；
2.國際供應(yīng)鏈重新洗牌，特別是二次疫情爆發(fā)后，多個(gè)工業(yè)大國封國封城。工業(yè)生產(chǎn)停擺，復(fù)工復(fù)產(chǎn)艱難，下游經(jīng)銷商把進(jìn)貨渠道轉(zhuǎn)向了中國；
德國安聯(lián)集團(tuán)今日調(diào)查1200加企業(yè)顯示：歐洲94%的企業(yè)因?yàn)橐咔槎┙o中斷，20%企業(yè)受到嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷。
其中30%的英國企業(yè)脫歐后將在中國尋找新的供應(yīng)商，18%意大利企業(yè)、14%法國企業(yè)和12%美國企業(yè)打算在中國尋求合作伙伴。
3.跨境電商疫情期間高速發(fā)展，“一年頂十年”。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年美國線上零售滲透率達(dá)到30%，比2019年整整翻了一番。
疫情期間禁足令和隔離，讓互聯(lián)網(wǎng)用戶增長迅速，人們的消費(fèi)習(xí)慣轉(zhuǎn)向線上，并演變?yōu)殚L期習(xí)慣。
這場全球性的疫情危機(jī)，增強(qiáng)了中國制造在全球供應(yīng)鏈的不可替代性，更是跨境電商發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。明年跨境電商賣家紅利機(jī)會(huì)還會(huì)持續(xù)。
空運(yùn)海運(yùn)物流運(yùn)力缺乏，小包郵費(fèi)不斷漲價(jià)，物流格局會(huì)轉(zhuǎn)向海外倉。發(fā)貨到海外倉中轉(zhuǎn)，一件代發(fā)是個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
在物流供應(yīng)鏈資源不斷壓縮空間的時(shí)期，時(shí)效變得越來越不可靠。在海外倉備貨已經(jīng)是一些有遠(yuǎn)見的跨境電商早已經(jīng)做的動(dòng)作。以空間換時(shí)間，做好海外倉備貨準(zhǔn)備，迎戰(zhàn)明年紅利。以不確定的物流時(shí)效，縮短與客戶的距離。也讓自己辛苦經(jīng)營的店鋪面臨斷貨的風(fēng)險(xiǎn)。海外倉是必不可少的。
海外倉業(yè)務(wù)將從“新業(yè)務(wù)”變成“新常態(tài)”
1.盡管疫苗已經(jīng)生產(chǎn)出來，接種疫苗也需要一段時(shí)間。而且國外防疫理念不一致，疫情短期之內(nèi)不會(huì)杜絕，或者還會(huì)小規(guī)模的復(fù)燃。封城狀態(tài)隨時(shí)可能再次啟動(dòng)。
2.空運(yùn)運(yùn)力恢復(fù)需要幾年時(shí)間。大量航班停飛，航空公司裁員、破產(chǎn)。飛機(jī)長期停滯維護(hù)困難，需要恢復(fù)到2019年的運(yùn)力可能需要3、4年的時(shí)間。年后各國疫苗需要占用一部分空運(yùn)資源，空運(yùn)還會(huì)繼續(xù)漲，并且艙位非常緊張。
3.海外電商平臺(tái)成為人們購物方式的轉(zhuǎn)變。線上零售的比例會(huì)持續(xù)上漲，并常態(tài)化和習(xí)慣化，網(wǎng)購成為國外人們的生活新方式，特別是移動(dòng)端。小包無法滿足大量的購買增長，海外倉成為跨境電商貨物儲(chǔ)備的中堅(jiān)力量。
4.疫情過后賣家對(duì)時(shí)效更敏感。電商平臺(tái)賣家是否采用海外倉發(fā)貨，將決定訂單是否成交的關(guān)鍵。買家購買頻率增加，網(wǎng)購期待值增高，時(shí)效也就成為服務(wù)的重點(diǎn)。
2020年的物流無疑是糟糕的一年，配到設(shè)施跟不上，運(yùn)力跟不上。面對(duì)國外買家超高的需要量，就亞馬遜上的賣家是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒法滿足買家的需求的。海外倉是未來跨境賣家的常駐地。
5.重服務(wù)，輕價(jià)格。2020年在各位賣家認(rèn)識(shí)到低價(jià)不再是選擇物流供應(yīng)商的優(yōu)先因素。在焦急等待和店鋪斷貨過程中，貨一個(gè)月、兩個(gè)月還沒到，半年的辛苦全都白干了。
可靠安全、渠道穩(wěn)定的跨境物流服務(wù)商才是是生財(cái)之道的堅(jiān)實(shí)伙伴。紐酷國際在今年旺季也能在時(shí)效保持在大部分同行要好的前提下，明天要更要把時(shí)效抓好。并在2021年美國海外倉將擴(kuò)展到20W+呎，并開通一件代發(fā)服務(wù)。
6.國家政策包容
國家政策的傾斜讓跨境電商跑的更快，紅利更高。
與傳統(tǒng)外貿(mào)相比，國際電商的引導(dǎo)、鼓勵(lì)、優(yōu)先讓其成為2021的紅利受益者。
跨境電商曾兩次出現(xiàn)在兩會(huì)報(bào)告中，是國家重點(diǎn)扶持新行業(yè)。
在十四五規(guī)劃中，習(xí)大大親自強(qiáng)調(diào)：
中國將挖掘外貿(mào)增長潛力，為推動(dòng)國際貿(mào)易增長、世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
中國將推動(dòng)跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展，培育外貿(mào)新動(dòng)能。
并把跨境電商從幕后拉到了臺(tái)前，納入國家層面合規(guī)監(jiān)管和助推發(fā)展，行業(yè)進(jìn)入國家戰(zhàn)略推動(dòng)期。
內(nèi)有政策扶持，外有時(shí)代紅利，中國跨境電商賣家未來可期，加上各位小伙伴的辛勤和智慧，讓我們迎接2021跨境電商紅利吧。
