正好在亞馬遜下半年旺季里，又遇上中國國慶黃金周，亞馬遜賣家趕在放假前大量出貨。導(dǎo)致了同時(shí)有大量貨物涌入美國西部?jī)纱蟾劭?，目前洛杉磯港和長(zhǎng)灘港都都出現(xiàn)擁堵和集裝箱堆積的狀況。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，未來幾周這兩個(gè)港口的貨船入港和提柜或延遲。
本來長(zhǎng)灘港7月8月柜量創(chuàng)歷史性新高，同比增長(zhǎng)超10個(gè)點(diǎn)左右，由于擁堵嚴(yán)重，不得不安排一些貨船到臨近的洛杉磯港卸柜。洛杉磯也創(chuàng)下歷史性最高水平。由于美國疫情影響，為了防止交叉感染，保持安全距離工作，港口碼頭減少了30%的工人和相關(guān)工作人員。這兩個(gè)港口又是最大的西部港口，承擔(dān)了美國超過三分之一的海運(yùn)貨量，同時(shí)有來自超過二分之一的中國貨物。
再加上中國黃金周讓貨物量暴增，美國港口延誤是不可避免的，由于集裝箱貨量超過歷史最高水平的數(shù)量，在一定的時(shí)間內(nèi)，會(huì)造成港口擁堵。需要一段時(shí)間來消化這幾天到達(dá)的大部分貨量，才能夠恢復(fù)到正常吞吐運(yùn)作水平。
不單單是導(dǎo)致港口擁堵，而整條跨境物流供應(yīng)鏈都趨于高負(fù)荷的運(yùn)作。之前的航運(yùn)價(jià)格暴漲，一艙難求，到現(xiàn)在港口提柜擁堵。而這么多貨物一時(shí)間也派送不過來，造成了海外倉也出現(xiàn)爆倉和卡車派送不過來的現(xiàn)象。紐酷國際也在幾天前發(fā)出了公告，暫停海外倉倉儲(chǔ)服務(wù)的通知，給各位客戶造成不便，請(qǐng)各位諒解。而在放假期間仍然有同事加班處理提供、派送的情況。盡快的把客戶的貨物送進(jìn)美國FBA倉庫。紐酷國際已經(jīng)在美國那邊增派人手和資源處理相關(guān)的事項(xiàng)，以保證客戶貨物入倉的時(shí)效。
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